洞见
【公路货运】2022中国公路网络货运行业蓝皮书 - 灼识咨询
时间：
2022-12-25
来源于 灼识咨询
中国公路货运行业概览
中国物流市场巨大，整体行业正处于平稳发展阶段，并预计将保持稳定的增长。然而，物流行业成本较高、效率较低的难题依旧有待破解。
由于在调度和路线规划方面灵活度最高，公路运输在运输业中一直保持主导地位。
尽管中国公路货运市场货运量和周转量规模巨大，但其发展仍处于较低效阶段，整体服务质量和运输流程等仍有提升和优化的空间。
根据货物重量，公路货运可进一步划分为快递、零担货运和整车运输。其中整车运输是公路货运行业中最大的细分市场。
我国公路货运行业继续保持稳定增长态势，同时整车货运市场规模占比最大。
我国公路货运按运输距离可划分为跨城/城际运输和市同城运输，其中按运费口径计，跨城/城际运输约占整体公路货运市场的70%。
中国公路网络货运行业分析
尽管整车市场规模较大，但整体仍高度分散，且效率和信息化程度均不尽人意。
作为运输业务的主要需求侧，制造/贸易公司以及三方物流企业对稳定、可靠且具成本效益的运输服务的需求日益增加。
公路货运行业的运行效率。历经十年探索和政策引导，网络货运平台开始迈入规范化发展时代。
2016年3月，财政部、国家税务总局发布《关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》（财税〔2016〕 36号），在全国范围内全面推开营业税改增值税试点，交通运输服务、邮政服务、电信服务、建筑服务、生活服务等全部营业税纳税人纳入试点范围。
2016年9月，交通运输部办公厅发布《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》，决定在全国开展道路货运无车承运人试点工作，并通过该意见推进改革试点、加快无车承运物流发展。
2017年8月，国家税务总局发布《关于跨境应税行为免税备案等增值税问题的公告》（国税〔2017〕第30号），降低“营改增”后无车承运人的税赋成本
2019年12月，国家税务总局发布《关于开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作的通知》（税总函〔2019〕405号），决定在全国范围内开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作。
2020年9月，交通运输部办公厅发布《关于进一步做好网络平台道路货物运输信息化监测工作的通知》，对网络货运监管提出了具体要求。
网络货运平台旨在提高市场的效率和有序性，为公路货运行业内的利益相关者提供从运单下单到开具发票的闭环服务，有效整合与统一业务流、资金流与票据流。
以网络货运平台线上运费交易金额计，2020年我国网络货运市场规模达3,389亿人民币。
网络货运平台具有较强的头部效应，目前约有10家平台年度GTV超100亿元
全国性网络货运平台具有较高的业务稳定性和合规性，可以更好地吸引和留住上游方客户。
网络货运平台案例分析：路歌
网络货运平台案例分析：汇通天下（G7）
网络货运平台案例分析：物泊科技
网络货运平台案例分析：满帮
网络货运平台案例分析：中储智运
网络货运平台未来有望利用货车销售及后市场服务实现变现，前景广阔。货车销售及后市场服务是指覆盖货车整个生命周期的一系列服务组合，包含新车及二手车交易到提供保险、维护服务等。
宿迁总部：江苏省宿迁市宿城区耿车镇耿车物流园1号
营销中心：上海市青浦区华隆路1777号E通华新园G幢11F
运营中心：江苏省无锡市新吴区长江路5号东方银座3F
结算中心：江苏省宿迁市宿城区幸福路苏宁广场14F
培训基地：陕西省西安市碑林区长安北路长安大厦A座
查看手机版
