洞见
【货运】中国公路货运到底有多少车队？公路货运为何难以规模化？还有哪些机遇？
在我国营运货车1389万台，公路货运从业人员2138万，重卡平均月公里数不足8000公里，仅发达国家的25%—50%，物流这个大动脉逐渐从集中走向发展。在中国有3000万卡车司机驾车行驶在960万平方公里的土地上，承担着75%的货运物流。那么，中国公路货运到底有多少车队？
2023-11-27
今年是“双十一”购物狂欢节举行的第十五个年头，也是邮政快递业自2010年以来第14次“严阵以待”迎战快递旺季。 根据国家邮政局5日发布的最新数据，仅第一波活动期间，也就是11月1日至11月4日，全网快递累计揽收量已经达到了20.27亿件，同比增长16.1%，环比增长31.0%，再创历史新高。 尽管今年在“双十一”开始前，还有咨询机构分析说，预计会有四分之三的消费者计划在今年“双十一”减少消费支出或维持和去年一样的水平。 然而仅从第一阶段的快递数量而言，事实似乎并非如此。我国消费市场的蓬勃活力还是出乎了咨询机构的意料。
2023-11-09
伴随农业结构调整和居民消费水平的不断提升，我国农产品的产量和流通量呈逐年增长态势，在带动冷链物流大发展的同时，全社会对农产品冷链物流的安全与品质也提出了更高要求。
2023-11-01
物流是一个国家的脊柱产业，为我国经济发展提供巨大的支撑作用，但是目前我国物流行业的发展距离国际领先水平仍存在较大的差距。物流业的数字化转型刻不容缓，在国家《十四个五年规划和2035远景目标纲要》中19次提到物流及现代物流在远景规划中的支撑性作用和定位，尤其是第五篇《加快数字化发展建设数字中国》第三节指出深入推进服务业数字化转型，培育智慧物流等新增长点。随着科学技术的不断发展，先进技术将不断推动物流业数字化转型，未来物流行业数字化有以下十大发展趋势。
2023-10-25
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